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項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

超低排放 | 試車成功!重慶鋼鐵又一超低排放改造設(shè)施開(kāi)始投運(yùn)

在追求綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的道路上,重慶鋼鐵再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐,近日,重慶鋼鐵煉鐵事業(yè)部焦化工序新增的1-6號(hào)焦?fàn)t裝煤、推焦、篩焦除塵系統(tǒng)項(xiàng)目二期除塵系統(tǒng)切入煙氣熱負(fù)荷,并試車成功。該項(xiàng)目對(duì)進(jìn)一步提升環(huán)保水平、改善焦化現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)超低排發(fā)揮了重要作用,也為后期焦化除塵系統(tǒng)的改造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

超低排放 | 試車成功!重慶鋼鐵又一超低排放改造設(shè)施開(kāi)始投運(yùn)

1-6號(hào)焦?fàn)t裝煤、推焦、篩焦除塵系統(tǒng)項(xiàng)目二期除塵系統(tǒng)由兩套處理能力40萬(wàn)m/h除塵系統(tǒng)組成,該項(xiàng)目的投入,解決了焦化工序1-6號(hào)焦?fàn)t裝煤、推焦及篩焦除塵過(guò)程中的散排問(wèn)題,以及1號(hào)-6號(hào)焦?fàn)t焦側(cè)除塵無(wú)備用的問(wèn)題。

該項(xiàng)目采用“鋼鐵企業(yè)全工序高效低能耗環(huán)境除塵技術(shù)”,該技術(shù)集“高效捕集-管網(wǎng)調(diào)控-低阻除塵-能耗集控”為一體,經(jīng)過(guò)處理后的煙尾氣煙囪粉塵排放濃度≤8mg/m,滿足超低排放要求。同時(shí),該項(xiàng)目在建設(shè)初期充分考慮節(jié)能降碳、降低投資額的要求,系統(tǒng)風(fēng)量?jī)?yōu)化10%以上,總投資額降低10%-15%,運(yùn)行能耗降低約10%,顯著減少了運(yùn)營(yíng)成本和碳排放。

自一期、二期除塵器投入運(yùn)行以來(lái),煙囪顆粒物排放濃度2.42mg/m3遠(yuǎn)低于超低排放8mg/m3的設(shè)計(jì)要求。下一步,將繼續(xù)優(yōu)化操作,在滿足除塵風(fēng)量的前提下,優(yōu)化除塵風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行頻率,進(jìn)一步降低能耗。同時(shí)優(yōu)化噴吹輸灰時(shí)間間隔,在滿足除塵器高效運(yùn)行的前提下的節(jié)約壓縮空氣的消耗,為能源降本貢獻(xiàn)力量。


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