11月18日，廣西潿洲島燃?xì)廨啓C(jī)電站首臺(tái)國(guó)產(chǎn)“太行15”燃?xì)廨啓C(jī)順利通過72小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)考核，標(biāo)志著“太行15”燃?xì)廨啓C(jī)首次并網(wǎng)發(fā)電成功，將有效緩解潿洲島用電緊張情況。

“太行15”燃?xì)廨啓C(jī)由中國(guó)航發(fā)燃機(jī)制造生產(chǎn)，是潿洲島燃?xì)廨啓C(jī)電站發(fā)電機(jī)組中的主機(jī)。本次72小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)考核累計(jì)發(fā)電44萬(wàn)千瓦時(shí)，最高功率帶載9.5兆瓦。后續(xù)中國(guó)航發(fā)燃機(jī)還將陸續(xù)投產(chǎn)1臺(tái)15兆瓦級(jí)和1臺(tái)12兆瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可累計(jì)達(dá)到3.5億千瓦時(shí)。

“太行15”燃?xì)廨啓C(jī)由先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)研制而成，設(shè)計(jì)功率15兆瓦，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，結(jié)構(gòu)緊湊、熱效率高、維護(hù)簡(jiǎn)單，適宜燃油、天然氣等多種燃料，綜合運(yùn)行成本較其他發(fā)電方式優(yōu)勢(shì)明顯，可用于工業(yè)發(fā)電和分布式能源領(lǐng)域，在船舶動(dòng)力、管道增壓等市場(chǎng)也有廣泛應(yīng)用前景。

據(jù)了解，潿洲島居民主要依靠海上油田提供電力供應(yīng)。但隨著人口規(guī)模增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，特別是近年來(lái)旅游業(yè)的快速發(fā)展，海上油田電力負(fù)荷存在嚴(yán)重缺口。潿洲島燃?xì)廨啓C(jī)電站項(xiàng)目依托海洋工程領(lǐng)域燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)示范基地建設(shè)，是在保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，中國(guó)航發(fā)燃機(jī)與中國(guó)海油湛江公司的重點(diǎn)合作項(xiàng)目，是推動(dòng)國(guó)產(chǎn)油氣裝備應(yīng)用的重要示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目直接將海上油氣田開采的天然氣引上島，結(jié)合“太行15”燃?xì)廨啓C(jī)可使用多種燃料的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用海上油田伴生氣資源進(jìn)行發(fā)電，可有效滿足居民生活、工業(yè)生產(chǎn)、旅游消費(fèi)等用電需求。

目前，中國(guó)航發(fā)已建成燃?xì)廨啓C(jī)完整的研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈，形成了自主高效的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量控制、運(yùn)營(yíng)管理等體系，研發(fā)了填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的“太行1”“太行2”“太行7”“太行15”“太行16”“太行25”六種輕型燃?xì)廨啓C(jī)和“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)，可滿足油氣平臺(tái)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)、熱電聯(lián)供、分布式能源、調(diào)峰電站等多領(lǐng)域應(yīng)用需求。